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불가피한 사정으로 대차한 아우디 Q3를 일주일 동안 운전하게 되었습니다. 이번 글에서는 아우디 Q3 35 TDI 차량을 실제로 몰아보면서 느낀 점들을 자세하고 솔직하게 리뷰하도록 하겠습니다. 2024년식 아우디 Q3 대차 무상 서비스 기간이 남아있는 차량에 문제가 생기면서 정비 수리에 7일이 소요된다는 센터의 답변에 따라 대차를 강력하게 요청하였고 겨우 받아낸 차량이 아우디 Q3 35 TDI 디젤 차량이었습니다. 아우디 Q3 35 TDI 모델의 라인업은 일반, 프리미엄, 콰트로, 스포트백 등을 조합한 총 6개로 할인 전 가격은 4천만 원 후반에서 5천만 원 후반 정도의 수준입니다. 엔진이나 변속기 등의 기본 하드웨어 성능과 제원은 모두 동일하고 일부 전장이나 공차중량, 연비 등에서만 작은 차이가 있습니다. 그러나 안전 사양이나 편의 옵션 그리고 첨단 기술 장치에서는 다소 차이가 있습니다. 안타깝게도 일주일 동안 임시로 운전했던 차량은 2024년식 Q3 35 TDI 일반 모델로 가장 낮은 사양이었습니다. 자세한 사양 비교는 아래 테이블을 참조하시기 바랍니다. 모델 Q3 35 TDI Q3 35 TDI Premium Q3 35 TDI quattro Premium Q3 Sportback 35 TDI Q3 Sportback 35 TDI Premium Q3 Sportback 35 TDI quattro Premium 엔진타입 직렬4기통디젤직분사터보차저(TDI)엔진 직렬5기통디젤직분사터보차저(TDI)엔진 직렬6기통디젤직분사터보차저(TDI)엔진 직렬7기통디젤직분사터보차저(TDI)엔진 직렬8기통디젤직분사터보차저(TDI)엔진 직렬9기통디젤직분사터보차저(TDI)엔진 엔진배기량(cc) 1,968 cc 1,968 cc 1,968 cc 1,968 cc 1,968 cc 1,968 cc 변속기 7단Stronic자동변속기 7단Stronic자동변속기 7단Stronic자...

이전 글에 살펴보았던 2022년식 V60 크로스컨트리 모델에 이어 그 상위 모델인 2022 V90 모델에 대한 세부 제원 리뷰 글입니다. 2022 볼보 V90의 라인업과 크기 V60도 작은 크기가 아닌데 이보다도 전장 175mm, 전폭 55mm, 전고 20mm 더 커지고 휠베이스도 66mm 길어져 내부 공간이 획기적으로 늘어납니다. 전장 4,960mm, 전폭 1,905mm, 전고 1,510mm에 휠베이스 2,941mm로, 공차 중량은 1,945kg에 달합니다. 실제로 보면 크기 차이는 훨씬 더 크게 느껴지며 운전석 및 뒷좌석 공간의 증가는 물론이고 트렁크 공간이 최대 1,526리터까지 확장 가능해져 골프, 캠핑 등 야외 활동의 제약이 없어집니다. 볼보 V90 크로스 컨트리 모델 2022년 당시의 출고 가격은 V90 크로스컨트리가 7천만 원, V90 크로스컨트리 프로가 7,600만 원, 최상위 모델인 V90 크로스컨트리 프로의 고출력 B6 엔진 장착 모델이 8천만 원에 육박하였습니다. 현재 기준 중고 시세는 출시가 대비 상당히 하락한 경우가 많아 합리적인 가격에 프리미엄 왜건을 구입할 수 있는 좋은 기회가 될 수 있습니다. 2022 V90 모델별 옵션과 성능 3개 모델 모두 48V 마일드 하이브리드 시스템이 적용되어 있으며, 전기 모터가 10kW/3,000rpm의 출력과 4.1kg·m/2,250rpm의 토크를 보조합니다. 변속기는 전 모델 자동 8단이며 사륜구동이 기본입니다. B5 엔진 모델은 엔진 출력 250ps(5,400~5,700rpm), 엔진 토크 35.7kg·m(1,800~4,800rpm)를 발휘합니다. V60과 동일한 파워트레인이지만 공차 중량 1,945kg의 증가로 인해 제로백은 7.4초로 늘어납니다. 휠과 타이어는 기본 크로스컨트리가 18인치(235/55R18), 크로스컨트리 프로가 19인치(235/50R19)입니다. B6 엔진 모델은 엔진 출력 300ps(5,400rpm), 엔진 토크 42.8kg·m(2,100~4,800rpm)로 ...

메르세데스 벤츠의 중심 라인업 E클래스 세단의 디젤 모델이었던 E220d의 2022년형 모델에 대한 세부 제원과 옵션을 자세히 알아보도록 하겠습니다. 기존 오너는 물론 중고 구매를 고민하는 분들께 실제로 도움이 되도록 2022년식 E220d의 특성과 제원 그리고 선택 포인트까지 포함하였습니다. 벤츠 E220d 4MATIC, 어떤 모델인가? E220d는 벤츠 E클래스 디젤 모델로, 4MATIC 상시 사륜구동이 기본 적용된 중형 프리미엄 세단입니다. 참고로 BMW 차량의 사륜구동 시스템은 xDrive, 아우디 차량의 사륜구동 시스템은 Quattro입니다. 벤츠에서 제작하는 디젤 엔진의 내구성과 성능의 우수성은 이전부터 잘 알려져 있습니다. 1,950cc 직렬 4 기통 OM654 디젤 엔진과 9단 자동 변속기를 탑재하여 194마력, 40.8kg·m의 토크를 발휘하며, 정숙성과 연비, 안정적인 주행 성능을 고루 갖춘 것이 특징입니다. 익스클루시브 vs AMG 라인, 핵심 차이 E220d는 4MATIC 익스클루시브와 4MATIC AMG 라인 두 가지로 나뉩니다. 익스클루시브는 보닛 앞쪽에 위치한 전통적인 벤츠 앰블럼과 함께 중후하고 클래식한 디자인이 특징이며 18인치 휠과 245mm 타이어로 승차감도 부드러운 편입니다. 메르세데스 벤츠 220d 4Matic 익스클루시브(위)와 AMG 라인(아래) 모델의 모습 AMG 라인은 대형 삼각별 엠블럼이 전면 그릴에 위치하며 스포티한 외관과 내부 인테리어, 19인치 휠과 후륜 275mm 와이드 타이어로 좀 더 역동적인 인상을 줍니다. 스포티한 내·외부 디자인을 중시한다면 AMG 라인, 가성비와 편안함을 중시한다면 익스클루시브가 잘 맞습니다. 파워트레인과 주행감 – 다소 무거운 공차 중량 두 모델 모두 194마력의 출력과 40.8의 토크로 제로백(0→100km/h)은 다소 느린 7.6초의 가속 성능으로 동일합니다. 공차중량이 1,900kg으로 동급 대비 상당히 무거운 점은 장단점이 있습니다. ...

프롤로그 BMW 인기 모델 5 시리즈 중에서 2022년 디젤 모델에 대한 세부 제원과 옵션 리뷰입니다. 한 때는 고연비와 강력한 파워 토크의 장점으로 5 시리즈에서도 디젤 모델 인기가 상당했었지만 환경오염, 요소수·DPF 관리 문제와 함께 EGR (ExhaustGasRecirculation) 불량부품에 의한 엔진 발화 이슈까지 큰 곤욕을 치르기도 하였습니다. 장점보다는 단점들이 부각되면서 현재는 그 빛을 점점 잃어가고 있지만 내연기관이 실제 시장에서 단종되려면 생각보다 더 긴 시간이 필요하다는 의견이 지배적이며 아직도 장거리 주행 연비와 저속에서 힘 있게 밀어주는 일명 토크 '빨'을 못 있는 운전자들에게는 여전히 매력 있는 모델입니다. 특히 48V 마일드 하이브리가 선사하는 추가 파워와 연비 향상 효과도 무시 못할 장점으로 다가옵니다. 이번 글에서는 2022년형 BMW 523d 모델에 대해 자세히 알아보도록 하겠습니다. 중고차 검토에 활용하시기 바랍니다. 2022 BMW 523d 모델의 특장점 2022 BMW 523d 디젤 모델은 Luxury, Msport Package, xDrive Luxury, xDrive Msport Package 등의 4개 라인업으로 구성됩니다. 모델명이 523이라 2,300cc 디젤엔진으로 오해하시는 분들도 있는데 1,995cc 4 기통 디젤 트윈터보 엔진이며 190마력에 40.8 토크, 제로백은 7.2초이며 안전 최고속도는 후륜 구동 모델은 235km/h, xDrive 모델은 232km/h입니다. 제로백 수치만 보면 가속 성능에 실망할 수도 있으나 도심 주행에서 충분한 토크를 느낄 수 있어 일상 주행에서 민첩하고 여유 있는 운전이 가능하며 운전하는 재미는 보너스입니다. xDrive 모델의 경우 추가 장착되는 장치와 부품으로 인해 공차 중량이 무려 1.8톤을 넘어가지만 사륜 구동 덕분에 미끄러운 노면에서도 안정적인 주행이 가능합니다. 점화플러그 없이 압축하여 자연 폭발을 일으키는 디젤 엔진 특성상 압축...