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전문 블로거나 유튜버가 아니더라도 휴대폰을 활용한 사진이나 영상 촬영에 거치대가 있으면 매우 편리합니다. 이번 글에서는 휴대폰 거치대에 대한 사용 후기를 공유하도록 하겠습니다. 휴대폰 거치대 구입 기존에 사용하던 거치대는 전체 부품이 플라스틱으로 제작되어 단단하게 휴대폰을 고정해 주지 못하였고, 사진이나 영상 촬영 시에 미세하게 흔들리면서 이미지 품질이 떨어지고 사용도 불편하였습니다. 알루미늄 합금으로 제작되어 견고하면서도 가벼운, 가성비 높은 휴대폰 거치대를 인터넷 검색을 통해 구입하였습니다. 휴대폰의 단단한 고정을 위한 울란지 ST-02S 거치대와 영상 액세서리를 추가 장착할 수 있는 더블 마운트 브래킷 PT-02 두 제품이었습니다. 모두 알루미늄 합금을 CNC 가공을 통해 견고하게 제작하여 고장 없이 반영구적으로 사용할 수 있으며, 무게는 각각 100 그램과 53 그램으로 휴대에 전혀 부담이 되지 않을 정도로 가볍고 작은 크기였습니다. 제품명: 울란지 핫슈 휴대폰 거치대, 더블 마운트 브래킷 브랜드 : ULANZI 모델명: ST-02S, PT-02 재질: 알루미늄 합금 나사홈: 1/4인치 무게: 100g, 53g 사이즈: 8.4cm x 3.6cm x 2.7cm, 13.9cm x 2.1cm 울란지 ST-02S 울란지 ST-02S 휴대폰 거치대는 위쪽의 다이얼(아래 사진의 4번)을 돌리는 나사 조임 방식으로 상하의 고무패드에 밀착되면서 휴대폰의 크기에 맞춰 단단하게 고정됩니다. 고정 후에는 휴대폰에 움직임이 전혀 발생하지 않았으며, 용수철이 내장되어 있어 사용이 끝난 후에 휴대폰을 분리하기도 편리하였습니다. 장착이 가능한 휴대폰의 크기도 6.5센티미터에서 9.5센티미터까지 사용할 수 있어 최신형 스마트폰을 포함한 대부분의 휴대폰에 호환되었습니다. 1/4인치 나사홈(아래 사진의 1~3번)이 하단과 좌우 양쪽에 구비되어 있어 다양한 각도로 카메라용 삼각대에 고정할 수 있습니다. 아래 사진의 5번과 같이 다이얼 앞쪽에 핫슈(Hot Sho...

골프를 즐기려면 기본적으로 알아두어야 할, 자주 사용하는 용어들을 정리해 보았습니다. 잘 참조하시고 골프 경기나 대화 시에 잘 활용하시기 바랍니다. 야드 (Yard) 길이를 나타내는 영국의 단위로 1야드는 3피트이고 미터로는 0.91438미터입니다. 우리나라의 골프장은 현재 미터법을 쓰고 있지만, 골프가 스코틀랜드에서 시작된 스포츠다 보니 아직도 야드법을 많이 사용하고 있습니다. 그늘집 홀 중간에 마련된 간단한 휴게소로서 식사와 음료, 주류 등을 파는 곳입니다. 그늘집은 동양권 골프장에서 특히 발달한 문화로, 일본의 골프장은 더욱 특별해서 많은 골프장의 경우 전반 홀을 마친 후 의무적으로 1시간을 그늘집에서 쉬게 되어 있습니다. 포섬 (Foursome) 포섬 골프 경기는 두 명씩 짝을 지은 두 팀이 경기하는 방식으로, 각 팀의 플레이어가 교대로 샷을 치는 경기입니다. 즉, 한 사람이 티샷을 치면 같은 팀의 다른 사람은 세컨드 샷을 하는 식입니다. 두 사람의 실력이 모두 좋아야 승리할 수 있는 경기입니다. 보기 플레이어 (Bogey Player) 매홀 평균 스코어가 보기인 골퍼를 말합니다. 한 라운드의 골프 경기에서 홀이 모두 18홀이므로, 모두 파로 끝내는 기준 타수인 72타보다 18타 많은 90타 정도의 평균 스코어를 갖는 골퍼라는 의미입니다. 골프 용어 리플레이스 (Replace) 그린이나 페어웨이에서 규칙에 따라 주웠던 볼을 다시 원위치에 갖다 놓는 것을 일컫는 말입니다. 정확하게 놓아야 페널티를 받지 않으며, 특히 홀컵에 가깝게 놓지 않도록 주의해야 합니다. 헤드 스피드 (Head Speed) 스윙 시 볼을 타격하는 임팩트 시점에서의 클럽 헤드 속도를 헤드 스피드라고 합니다. 골프공의 비거리를 내기 위해서는 보다 빠른 헤드 스피드로 공을 타격해야 하므로, 드라이버나 우드와 같이 비거리가 중요한 클럽은 헤드 스피드를 높이는 연습을 꾸준히 해야 합니다. 벙커 샷 (Bunker Shot) 모래가 채워진 벙커 내에서 스윙을 통해 골프공을...

프롤로그 평생직장의 개념이 오래전에 사라진 우리나라도 직장에 대한 패러다임을 다시 한번 재정립할 필요가 있습니다. 이번 글에서는 직장 생활이 왜 행복하지 않은지 그 이유를 알아보고, 여기에 대응하는 현실적인 처세 방법에 대해 자세히 알아보도록 하겠습니다. 행복한 직장 생활은 없다 아직 사회에 발을 내딛기 전의 취업 준비생이나 사회 초년생들의 가장 큰 착각은, 누구나 부러워하는 행복한 직장을 찾은 후에 그곳에 들어가서 즐겁고 보람 있게 근무할 수 있다고 상상하는 것입니다. 안타깝지만 한마디로 말하면, 행복한 직장은 그 어디에도 실존하지 않으며 우리들의 꿈과 이상에서만 존재하는 허상이라는 것입니다. 우리의 직장은 다양한 활동을 통해 경제적인 영리를 얻고자 만들어진 기업이나 단체의 '일자리 모음'이지, 우정을 나누고 친목이나 자선을 베푸는 곳이 아닙니다. 따라서 각 조직의 정해진 영리 활동 중에서 본인의 몫을 해낸 결과물로 임금을 받는, 근로 계약 상으로만 의미가 있는 노사 관계인 것입니다. 직장의 본질에 대한 이 불편한 진실을 이해한다면, '세상에 행복한 직장 생활은 없다'는 의미에 대해 절반은 알게 된 것입니다. 그러면 이렇게 반론을 제기할 수도 있을 것입니다. 높은 연봉과 엄청난 복지 혜택, 자율 근무 시간이나 재택근무처럼 자유롭고 여유로운 직장 문화를 자랑하는 구글과 애플, 아마존, 마이크로소프트와 같은 기업에서의 직장 생활은 그래도 행복하지 않냐고 말입니다. 하지만 그러한 조직은 개인별로 주어지는 적지 않은 과제와 높은 목표 수준, 그리고 상호 경쟁이 강한 스트레스를 선사하며, 무엇보다도 경기가 조금만 나빠지면 대대적인 정리 해고를 통해 인건비를 절감한다는 것입니다. 돈이 되는 곳에는 큰 투자를 하지만, 반대로 돈이 낭비되고 손실이 예상되는 곳은 가차 없이 정리하는 것이 기업의 가장 기본적인 생존 본능입니다. 이러한 기계적인 판단과 실행 기능이 제대로 작동하지 않으면 전체가 망할 수 있기 때문에, 어떻게 보면 지극히...

이번 글에서도 대부분의 초보 골퍼들이 한두 번 정도는 들어보았지만 그 의미는 정확하게 알고 있지 못할 가능성이 높은 골프 용어들을 정리해 보았습니다. 탄소섬유 입스 그라파이트 샤프트 / 스틸 샤프트 블레이드 퍼터 / 맬릿 퍼터 도그렉 그라스 벙커 니어핀 딤플 탄소 섬유 [Carbon Fiber] 원소 기호 ‘C’로 표시되는 탄소(Carbon)는 모든 물질이 연소되면서 만들어지는 물질입니다. 미세한 유기 섬유를 비활성 기체 속에서 수천 도의 높은 온도로 가열하여 만드는 것이 탄소 섬유이며, 가볍고 강도가 세면서도 탄성이 있어 낚싯대나 골프 클럽의 샤프트 재료로 많이 사용됩니다. 입스 [Yips] 숏 퍼팅 시 손이나 손목의 근육에 영향을 크게 미치는 불안정한 컨디션을 말합니다. 초기에는 퍼트를 할 때 실패에 대한 두려움으로 몹시 불안해하면서 호흡이 빨라지고 손과 팔에 가벼운 경련이 일어나는 것을 의미하였으나, 지금은 슬럼프나 정신적인 불안감에 의한 모든 샷에서의 컨디션 난조를 뜻하기도 합니다. 그라파이트 샤프트 [Graphite Shaft] 골프 클럽의 샤프트를 탄소 섬유 소재로 제작한 것을 말합니다. 가볍고 탄성이 좋아 드라이버, 우드와 같이 비거리를 많이 내는 클럽이나 초급자, 노약자를 위한 아이언 클럽의 샤프트에 많이 적용됩니다. 스틸 샤프트 [Steel Shaft] 초기 목재 샤프트를 사용하던 1920년대 말에 강하면서도 그립감이 좋아 강철 스틸이 샤프트에 적용되었으며, 상대적으로 무겁다는 단점을 보완하기 위해 개발된 경량 스틸 소재의 샤프트가 널리 사용되고 있습니다. 블레이드 퍼터 [Blade Putter] 막대기 모양의 헤드가 적용된 퍼터로, 스윙 궤도가 적당한 '호'를 그려야 하는 퍼터입니다. 개인의 특성에 따라 틀리지만 보통 중·상급 골퍼들이 많이 사용합니다. 블레이드 퍼터(위), 맬릿 퍼터(아래) 맬릿 퍼터 [Mallet Putter] 헤드가 앞뒤로 확장되어 볼륨이 크고 스윙 궤도가 거의 직선에 ...

간식과 안주 여러분은 뭔가 촌촌하고 입이 심심하거나 맥주 한 캔을 먹을 때 어떤 식품을 드십니까? 마른오징어나 쥐치포는 어떠신가요? 이번 글에서는 대표적인 건어물이자 술안주, 간식인 마른오징어와 쥐치포를 위생적이면서도 맛있게 구워 먹는 방법을 공유하도록 하겠습니다. 마른오징어 단백질의 보고인 오징어를 말려서 만든 마른오징어는 짭조름한 고유의 맛에 고소한 맛까지 즐기려면 구워 먹는 것이 가장 좋습니다. 특히 고온다습한 여름에는 위생을 위해서도 굽는 것이 좋습니다. 하지만 구워 먹는 방법이 다양하여 어떤 방법이 좋을지 선택하기가 쉽지 않습니다. 가장 맛있는 방법은 역시 원적외선을 활용하여 깊숙한 곳까지 잘 익혀주는 숯불을 이용하는 것이지만, 일반 가정에서는 무리가 있습니다. 유사한 방법은 인덕션의 하이라이트를 활용하는 것인데, 가능하지 않으면 오븐에서 굽는 것도 맛이 좋습니다. 마른오징어의 크기나 두께에 따라 다르지만, 섭씨 200도 이상에서 3~5분 정도면 적당합니다. 일반 가스레인지나 전자레인지는 웬만한 고수가 아니면 고르게 굽기가 쉽지 않고, 타거나 식감이 너무 단단해지는 문제가 있습니다. 또한 건어물이라도 보관을 잘 못하면 변질될 수 있으니, 냉동실에 보관하는 것이 보존 기간도 늘리고 맛도 좋으며 오징어의 껍질도 잘 벗겨지는 장점이 있습니다. 자, 그러면 가장 맛있게 마른오징어를 구워 먹는 방법을 정리해 보겠습니다. 냉동실 보관: 변질을 최소화하여 보존 기간이 증가합니다. 냉동실에서 꺼낸 후 바로 굽기: 급격한 온도 차이에 의해 오징어가 살짝 부풀어서 식감이 부드럽고 껍질도 잘 벗겨집니다. 맛을 위한 사용 장치의 우선순위는 하이라이트 > 오븐 > 가스레인지 > 전자레인지 순입니다. 둥글게 말려질 때까지 과하게 굽는 것보다는 반원 형태까지 굽는 것이 자르기도 편하고 짜지 않아 맛도 좋습니다. 그런데 마른오징어를 굽게 되면 수분이 증발하므로 아무래도 짠맛이 더 강해집니다. 이 때문에 마른오징어를 날 것으로 그냥...

BMW의 엔트리 SUV인 X1 모델이 풀체인지되어 2023년에 출시되었습니다. 이번 글에서는 BMW 뉴 X1 출시 모델 중 디젤 sDrive 18d 모델과 가솔린 sDrive 20i 2023년 모델에 대해 자세히 알아보도록 하겠습니다. 2023 BMW 뉴 X1 모델의 외관 2023년에 풀체인지되어 출시된 BMW 뉴 X1 모델은 순수 전기차 iX1과 디젤 sDrive 18d, 가솔린 sDrive 20i입니다. 트렁크 적재 용량도 기본 490~540 리터인데 뒤좌석 폴딩 시에는 최대 1495~1600 리터까지 확장되었습니다. 최신형 모델로 풀업그레이드되어 차량의 높이와 폭, 그리고 길이가 2~5 cm 정도 커지면서 이전 X1 모델의 외관에서는 좀처럼 느끼기 힘들었던 상당한 볼륨감을 느낄 수 있으며, 엔트리 SUV 모델답지 않은 넓은 실내 공간감을 선사합니다. 2023 BMW 뉴 X1 풀체인지 모델의 외관 'ㄱ'자 모양의 주간 주행등과 날렵하게 간결해진 LED 헤드라이트, 액티브 에어 플립 컨트롤 기능이 탑재된 더블 키드니 그릴로 BMW 패밀리룩을 충실히 따르면서도 조금 더 도시적인 세련된 매력을 보여줍니다. 후면 하단에 위치한 수평 디자인의 디퓨저가 안정감을 주며, 3D 입체적 디자인의 테일라이트가 세련된 느낌을 주면서도 전체적으로는 역동적인 모습도 잃지 않는 듯합니다. 히든 타입의 도어 손잡이와 공기역학적인 측면 실루엣이 전면의 공기흡입구와 함께 스포티함을 제공합니다. 2023 BMW 뉴 X1 모델의 실내 10.25인치의 계기판과 10.7인치 컨트롤 디스플레이는 BMW 커브드 디스플레이로 일체감 있게 구성되어 운전자의 시인성과 조작성을 높였으며, 터치와 음성으로 제어가 가능합니다. 또한 신형 BMW 모델에만 새롭게 장착되는 셀렉터 레버와 플로팅 암레스트가 엠비언트 무드 조명과 함께 제공되어 편의성과 고급스러움을 동시에 제공합니다. 이전 모델보다 훨씬 넓어진 실내 공간은 상위 모델인 X3 수준으로 느껴지며, 40:20:40 뒷좌석 폴딩 시스...

차량의 제원과 옵션 자료가 필요한 이유 자동차는 신차를 출고하든 중고차를 구매하든 해당 모델의 제원과 옵션에 대한 세부 자료가 필요한 경우가 많습니다. 이번 글에서는 아우디 플래그십 세단 A8 모델 중에서 50 TDI 콰트로 2023년 모델의 세부 제원과 옵션 자료를 정리해 보았습니다. 아우디 A8 모델은 2020년 8월 이후 크게 변경된 사항이 없었고, 2022년 10월에 일부 모델(A8 L 55 TFSI)의 부분 변경만 있었기 때문에 2021년에서 2023년 사이의 모델이 거의 동일하다고 생각해도 큰 문제가 없을 듯합니다. 앞으로 지속적으로 정리하여 다양한 차량들의 제원과 옵션 자료들이 라이브러리화될 수 있도록 진행할 예정입니다. 아우디 A8 50 TDI 콰트로 프리미엄 2023년 모델의 제원 아우디 A8 50 TDI 콰트로 모델은 2967cc 배기량의 6기통 직분사 터보 디젤 엔진과 ZF사의 8단 팁트로닉 자동 변속기, 사륜구동을 통해 286마력과 61.18 kg-m 토크를 발휘하여 2.2톤에 가까운 무거운 차량 중량에도 5.9초의 제로백 성능을 보여줍니다. 경제성을 고려하는 모델은 아니지만, 복합 연비가 리터당 11.4km로 괜찮은 수치를 나타냅니다. 제원 항목 2023 Audi A8 50 TDI quattro Premium 엔진 형식 V6 디젤 직분사 터보차저(TDI) 엔진 엔진 배기량(cc) 2,967 cc 보어 X 스트로크 (mm) 83 x 91.4 압축비 16 최고 출력 (마력/rpm) 286 / 3,500 - 4,000 최대 토크 (kg·m/rpm) 61.18 / 1,750 - 3,250 구동 형식 상시 사륜구동 변속기 8단 Tiptronic 자동변속기 기어비 (1~8 / R) 4.714 / 3.143 / 2.106 / 1.667 / 1.285 / 1.000 / 0.839 / 0.667 / 3.317 최종 감속비 2.503 최고 속도 (km/h) 25...