2022 아우디 Q7 콰트로 리뷰 – 넉넉한 공간과 강력한 성능의 조화
중형 SUV가 작게 느껴지거나 상대적으로 넉넉한 실내 공간이 필요한 운전자에게 대형 SUV는 나쁘지 않은 대안입니다. 이 번 글에서는 아우디 최상위 등급 SUV인 Q7 2022년식 모델의 크기, 성능, 옵션에 대해 자세히 알아보도록 하겠습니다.
2022 Q7 모델 별 차량 크기
아우디의 최상위 등급 대형 SUV Q7은 과연 어떨까요? Family SUV로 X3, GLC, Q5가 작게 생각되는 분들에게 BMW X5나 Benz GLE 이외의 또 다른 선택지인 아우디 Q7 2022년 모델의 크기에 대해 먼저 알아보겠습니다.
2022 Q7 50 TDI와 55 TFSI 모델의 전장은 벤츠 GLE나 BMW X5보다 무려 140mm 이상 길며 전폭은 GLE가 2,020mm로 가장 넓습니다.
전고, 축거, 윤거, 공차중량 등은 2022 Q7 4개 모델이 거의 유사하지만 휠 크기는 모델 별로 차별화되어 19인치에서 21인치까지 다양합니다. 자세한 모델 별 물리적 제원은 아래 테이블을 참조하시기 바랍니다.
| Q7 모델 | 45 TDI Quattro | 45 TDI Quattro Premium | 50 TDI Quattro Premium | 55 TFSI Quattro Premium |
| 전장/전폭/전고 (mm) |
5,065 / 1,970 / 1,745 | 5,065 / 1,970 / 1,740 | 5,065 / 1,970 / 1,780 | 5,065 / 1,970 / 1,780 |
| 축거 (mm) |
2,996 | 2,996 | 2,999 | 2,999 |
| 윤거 전/후 (mm) |
1,684/1,703 | 1,684/1,703 | 1,668/1,687 | 1,668/1,677 |
| 휠 | 19인치 | 20인치 | 21인치 | 21인치 |
| 타이어 | 255/55 R19 | 285/45 R20 | 285/40 R21 | 285/40 R21 |
| 공차중량 (kg) |
2,245 | 2,320 | 2,415 | 2,310 |
| 연료탱크 (L) |
85 | 85 | 85 | 85 |
| 트렁크 용량 (L) |
865/2,050 | 740/1,925 | 740 / 1,925 | 740 / 1,925 |
아래 사진의 차량은 2022 Q7 45 TDI 콰트로 프리미엄 모델로 S라인 익스테리어 패키지가 적용되어 있습니다. 차량 양측면에 S라인 마크가 부착되어 있습니다. 메탈릭 화이트 컬러가 깔끔하면서도 럭셔리하게 보이며 차량의 크기에서 오는 풍부한 볼륨감과 잘 어울리는 것 같습니다.
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| 2022 아우디 Q7 45 TDI 콰트로 프리미엄 모델 |
2022 Q7 모델 별 성능 비교
전체 모델 모두 6 기통 3000cc 터보 엔진인데 디젤과 가솔린 그리고 제조사 세팅 차이가 파워와 주행 성능의 차이 그대로 나타납니다. 그러나 전 모델 공통으로 이미 탁월한 주행 성능이 입증된 기계식 토션 콰트로 시스템이 탑재된다는 것은 상당히 매력적입니다.
에어 서스펜션과 레이저 헤드라이트도 50 TDI 모델부터 기본 옵션입니다. 후륜 조향 기능인 다이내믹 올휠 스티어링은 프리미엄 모델부터 가능합니다. 제로백 6초 전후를 원하는 운전자에게는 최소한 50 TDI급 이상의 모델이 필요할 것으로 생각됩니다.
| Q7 | 45 TDI Quattro | 45 TDI Quattro Premium | 50 TDI Quattro Premium | 55 TFSI Quattro Premium |
| 엔진 | V6디젤직분사터보차저 (TDI) |
V6디젤직분사터보차저 (TDI) |
V6디젤직분사터보차저 (TDI) |
V6가솔린직분사터보차저 (TFSI) |
| 배기량 (cc) | 2,967 | 2,967 | 2,967 | 2,995 |
| 최고 출력 (마력) |
231 | 231 | 286 | 340 |
| 최대 토크 (kg.m) |
50.99 | 50.99 | 61.18 | 51.0 |
| 구동형식 | 상시사륜구동 | 상시사륜구동 | 상시사륜구동 | 상시사륜구동 |
| 변속기 | 8단 Tiptronic | 8단 Tiptronic | 8단 Tiptronic | 8단 Tiptronic |
| 최고 속도 (km/h) |
226 | 226 | 241 | 210 (안전제한속도) |
| 제로백 (초) |
7.1 | 7.1 | 6.1 | 5.9 |
| 서스펜션 | 일반 | 일반 | 에어서스펜션 | 에어서스펜션 |
| 다이내믹 올휠스티어링 |
X | O | O | O |
| 헤드라이트 | 매트릭스 LED헤드라이트 | 매트릭스 LED헤드라이트 | 레이저라이트 HD매트릭스 LED헤드라이트 |
레이저라이트 HD매트릭스 LED헤드라이트 |
기본 공통 옵션
MMI 내비게이션 디스플레이가 대시보드 안에 내장되어 좌우 피아노 블랙라인과 함께 매우 고급스러운 느낌을 주고 잘 정돈되어 보입니다.
센터패시아에도 디스플레이가 있어 모던하면서도 센스 있는 느낌을 주었습니다. 대형 사이즈에서 오는 파노라믹 선루프의 개방감은 매우 시원하고 탁 트인 시야를 제공합니다.
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| 2022 아우디 Q7 앞좌석 실내 모습 |
아래에 정리된 많은 옵션들도 전체 모델에 공통으로 들어갑니다. 웬만한 기능들은 거의 모두 포함되어 있으니 잘 참조하시기 바랍니다.
- LED 테일라이트(다이내믹 턴 시그널 포함), 하이빔 어시스트, 헤드라이트 워셔, 파노라믹 선루프, 다기능 가죽 스티어링 휠(3-스포크, 시프트 패들, 열선), 앞뒤 열선시트, 앞 좌석 전동 메모리/통풍/4 way 요추 지지, 앰비언트, 앞 도어 엔트리 라이트, 유아 시트 고정, 어댑티브 크루즈, 프리센스 360도, 파크 어시스트 플러스 헤드업 디스플레이, 360도 카메라, 사이드 어시스트, 교차로 보조, 하차 경고, MMI 내비게이션 플러스, 버츄얼 콕핏 플러스(12.3인치), MMI 터치 리스폰스 (듀얼 터치스크린), 보이스 컨트롤, 블루투스, USB 포트, 스마트폰 인터페이스, 아우디 커넥트, Start / Stop, 컴포트 키, 전동식 트렁크(킥 모션), 눈부심 방지 룸미러, 전동식 사이드미러(폴딩, 메모리, 눈부심 방지 및 열선 기능 포함), 4-zone 자동 에어컨, 아우디 드라이브 셀렉트, UTR 블랙박스, 전자식 주차 브레이크, 운전석 및 동반석 전면 / 측면 / 커튼 에어백, 뒷좌석 측면 에어백, 타이어 압력 모니터링 디스플레이, 도난방지 알람 및 견인 방지, 비상 삼각대, 툴키트 등
모델별 차별화 옵션
차별화되는 옵션을 더 살펴보면 아래 테이블과 같이 정리할 수 있습니다. 파란색으로 표시된 옵션이 기능상 의미 있는 옵션으로 생각됩니다. 와이퍼 차체에서 워셔액이 나오는 기능입니다. 스포츠 시트는 좌석의 옆구리, 허벅지 위치에 지지 볼이 있어 운전자를 안정감 있게 잡아줍니다.
3열 시트에 성인이 앉기는 불편하나 만일의 상황을 고려하여 트렁크와 병행해서 사용하면 좋은 기능입니다. 뱅 앤 올룹슨 사운드, 공기청정 기능, 노약자 탑승 시 도움이 되는 사이드 스텝 등이 차별화되는 옵션입니다. 자세한 내용은 아래의 테이블을 참조하시기 바랍니다.
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| 2022 Q7의 모델 별 차별화 옵션 비교표 |
운전석 버튼과 레버 특징
아래는 2022 Q7 모델 운전석 버튼과 레버 사진의 각 부위에 번호를 붙인 이미지입니다. 12.3인치 버츄얼 콕핏 계기판(사진의 1번)입니다. 상하향 등 및 방향 제시 등 레버인데 왼쪽 끝에 차선 유지 기능 온 버튼이 있습니다. 사진의 2번을 참조하시기 바랍니다.
와이퍼 레버로 워셔액 방출, 자동/수동, 작동 빈도 조정이 가능하고 오른쪽 끝에 후면 와이퍼 온 버튼입니다(3). 다기능 버튼으로 버츄얼 콕핏 화면을 제어합니다(4). 전화, 음성명령, 볼륨 및 선곡 버튼(5)입니다.
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| 2022 아우디 Q7 모델의 운전석 버튼과 레버 |
오토라이트 선택 버튼과 전면 전천후 라이트와 후방 안개등 스위치(6)입니다. 수동으로 기어를 내리고 올리는 패들 시프트(7), 어댑티브 크루즈 컨트롤 레버(8)입니다. 당겨서 가동하고 밀어서 해제하는데 상하로 움직여 유지 속도를 변경하고 오른쪽 작은 버튼으로 차간 간격을 조정합니다.
뒷좌석 공간
2022 아우디 Q7의 뒷좌석 실내 공간은 좌우는 물론이고 수직 공간도 매우 넓어 전혀 답답한 느낌 없이 시원합니다. 콰트로 사륜구동 용 프로펠러 샤프트가 지나가는 가운데 좌석의 바닥이 많이 높지 않은 것도 뒷좌석의 여유로운 공간에 기여를 하고 있습니다.
뒷 좌석의 등받이 각도가 거의 누울 수 있을 정도까지 낮출 수 있고 좌석 위치도 앞뒤로도 상당한 거리를 움직일 수 있어 편리합니다. 뒷좌석 폴딩 후 전체 바닥면이 트렁크 높이와 동일하고 편평하여 차박이나 큰 짐을 싣기에 매우 편리합니다.
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| 2022 아우디 Q7의 뒷좌석 공간 |
뒷 좌석 승객의 다리 공간도 운전석 위치 세팅 후 무릎에서 등받이까지 거리가 주먹 2개 반~3개 정도 수준이었습니다. 가운데 좌석도 앞뒤로 넓어서 약간 단단한 등받이 이외에는 전혀 불편하지 않습니다.
트렁크 공간
2022 아우디 Q7 차량은 대형 SUV 답게 트렁크 공간도 매우 넉넉한데 시트를 들어 올리면 바닥에도 우퍼와 툴키트 공구통 사이에 충분한 공간들이 있어 유용하게 활용할 수 있습니다.
상위 모델인 7인용 차량에서는 3열 시트를 위한 공간으로 사용됩니다. 트렁크 공간은 뒷 좌석 폴딩 없이도 골프백 4개와 보스턴백 4개를 싣고도 여유 공간이 남을 정도로 충분하였습니다.
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| 2022 아우디 Q7 트렁크 공간 사진 |
리뷰 결론
2022 아우디 Q7 모델은 수입 SUV 차량들의 실내 공간 부족에 대한 목마름을 단숨에 날려버리는 넉넉한 스페이스를 보유하고 있습니다.
정통 토션 콰트로 성능을 고려하더라도 2.3톤 SUV가 제대로 달리기 위해서는 50 TDI급 이상의 파워가 필요합니다. 또한 첨단 옵션인 레이저 헤드라이트나 에어 서스펜션 옵션도 50 TDI 이상 모델에만 들어갑니다.
따라서 진정한 대형 SUV가 필요한 운전자 중에서 충분한 주차 공간이 확보되고 첨단 편의/성능 옵션을 원하는 분들은 2022 Q7 50 TDI 콰트로 프리미엄 이상 모델의 중고차 구매도 나쁘지 않다는 의견입니다.
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