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자동차 첨단 센서로 구현되는 안전 기능과 운전자 보조 기능 총정리

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전기차의 보급과 그 인기에 편승하여 요즘 자동차에는 다양한 안전 기능과 운전자 보조 기능이 기본 또는 선택 옵션으로 포함됩니다. 이번 글에서는 자동차 센서와 제어 시스템이 적용된 첨단 안전 기능과 운전자 보조 기능에 대해 자세히 알아보도록 하겠습니다. 전방 사고 예방 기능 전방 충돌 사고 예방은 레이더와 카메라 센서가 사용됩니다. 아래 상단의 이미지와 같이 운전자 부주의로 선행 차량의 감속이나 급정지를 인지하지 못하면 잔여 거리에 따라 경고, 브레이크 충격을 발생시키고 그래도 운전자가 제동을 하지 않으면 자동으로 차량을 제동 합니다. 전방 사고 예방 기능 또한 운전자가 전방 주시 태만으로 도로를 횡단하는 행인을 인지하지 못한 경우에도 위의 이미지와 같이 위험한 움직임을 사전에 감지한 전방 카메라 센서에 의해 경고를 주고 사고가 예상되는 긴급 상황에서는 자동으로 차량을 정지시킵니다. 차선과 속도 표지판 인식 기능 윈드실드 중앙에 위치한 전방 카메라로 촬영된 영상은 이미지 프로세싱을 통해 기준 데이터와 비교하여 형태를 인식합니다. 이를 통해 아래 그림과 같이 도로의 차선을 인식할 수 있어 주행 중 차선을 침범하거나 벗어나면 운전자에게 경고를 주거나 자동으로 조향을 조정합니다. 차선 인식 기능(위) 및 속도 표지판 인식 기능(아래) 동일한 원리로 위 그림과 같이 도로 주변에 설치된 속도 표지판 안의 제한 속도를 나타내는 숫자를 인식하여 차량 주행 조건에 자동으로 반영하기도 합니다. 사이드 어시스트 기능 후방 레이더 센서는 아래 그림과 같이 후측방에서 다가오는 차량을 사전에 감지하여 사이드 미러에 경고를 표시합니다. 아래 첫 번째 이미지를 참조하시기 바랍니다. 운전자가 후측방 차량 접근을 인지하지 못한 상태에서 차선을 변경하지 않도록 사이드 어시스트 기능과 연계됩니다. 도로에서 가장 빈번하게 발생하는 차선 변경 사고를 미연에 방지하도록 해 줍니다. 사이드 어시스트 기능 또한 위의 두 번째 이미지와 같이 차량 정차 후 운전자가 도로 방향으로 도어를...

페이지 로딩 속도 개선 방법 총정리 – 블로그·홈페이지 빠르게 만드는 실전 팁

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블로그나 홈페이지를 어느 정도 운영하다 보면 반드시 개선을 생각하게 되는 것이 바로 페이지 속도입니다. 속도가 느리면 방문자의 이탈율도 문제이지만 검색 우선순위에도 악영향을 주기 때문입니다. 이번 글에서는 어떻게 하면 페이지 로딩 속도를 개선할 수 있는지, 실용적인 방법에 대해 자세히 알아보도록 하겠습니다. 블로그 속도 측정 블로그나 홈페이지를 운영하는 분들이면 누구나 최소한 몇 번은 페이지 로딩 속도를 측정하게 됩니다. 페이지 속도를 측정할 수 있는 사이트나 도구들은 다양하게 있지만 가장 편리하면서도 신뢰성 있는 방법은 단연 구글의 페이지스피드 인사이트(PageSpeed Insights)를 활용하는 것입니다. 매우 유사한 기능인 크롬 개발자 도구의 라이트하우스(LightHouse)도 있지만 해당 페이지에서 F12를 누른 후 몇 가지 작업을 더 해야 하는 번거로움이 있으며 다른 서비스 사이트는 회원가입 등의 불편함이 있고 측정 결과도 미흡하거나 신뢰도가 낮습니다. 반면 페이지스피드 인사이트는 사이트에서 해당 페이지의 주소만 입력하면 되며 속도뿐만 아니라 SEO 등 추가 개선 사항들도 자세히 알려줍니다. 구글의 페이지스피드 인사이트로 이동한 한 후 속도를 측정하고자 하는 블로그나 홈페이지 주소를 상단의 빈칸에 입력하고 오른쪽의 '분석' 버튼을 클릭하면 아래 그림과 같이 측정된 속도 '성능' 화면이 나타납니다. 첫 번째 콘텐츠가 나타나는 데에 걸리는 시간에서 속도 지수까지 몇 개의 측정값에 비중을 할당하여 100점 만점 기준으로 속도 성능을 표시합니다. 구글 페이지스피드 인사이트에서 사이트 속도 측정하기 위의 측정 결과는 휴대전화 기준 25점으로 개선이 필요한 상황입니다. 데스크톱에서는 로딩 속도가 매우 빨라 특별한 문제가 없다면 대부분 90점 이상의 양호한 속도 성능 점수가 나옵니다. 문제는 모바일 기기로 블로그나 홈페이지를 열 때를 훨씬 더 속도가 느리다는 것입니다. 더욱이 지금은 정보화 시대로 ...

애드센스 승인 100% 받는 현실적인 방법 – 구글봇 기준 완벽 정리

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아직도 디지털 노매드를 원하는 많은 분들이 블로그를 개설하고 애드센스 광고 게재를 신청하고 있습니다. 하지만 실제로 해보면 애드센스 승인이 결코 쉽지 않습니다. 이 번 글에서는 애드센스를 빠르고 쉽게 100% 승인받을 수 있는 방법을 알아보도록 하겠습니다. 애드센스 승인 애드센스 광고 게재를 승인받는 방법은 인터넷상에 수없이 소개되고 있으나 실제 다수의 블로그 승인에 성공한 필자의 경험으로 보면 허황되고 잘 못된 내용도 많습니다. 중요한 점은 구글의 사원이 여러분들의 블로그를 일일이 들여다보고 애드센스 광고 게재가 가능한지를 분석하고 판단하는 것이 아니고 구글 봇이 한다는 것입니다. 따라서 구글 봇이 분석하고 판단하는 기준에 맞게 블로그 글을 작성하고 애드센스 광고 게재 승인을 요청하는 것이 성공 확률을 높이는 핵심 사항이 되는 것입니다. 아래 내용을 참조하시고 진행하셔서 여러분들에게도 '좋은 소식이 있습니다'로 시작되는 애드센스 광고 게재 승인 메일이 도착하기를 기원합니다. 애드센스 승인 100% 방법 1. 애드센스 신청 시점 먼저 애드센스 신청 시점에 대해 알아보겠습니다. 하지만 필자의 경험으로 보면 블로그 개설 직 후 바로 애드센스 광고 게재 신청을 하고 이후 꾸준히 제대로 된 글을 포스팅하는 것이 성공률이 높고 빨랐습니다. 인터넷에는 블로그 글을 30개 이상 작성하여 업로드한 후 신청하라는 이야기도 있고 20개 이상, 10개 이상, 50개 이상 등 매우 다양합니다. 아무리 사이버 로봇이라도 구글 봇이 수많은 사이트를 단시간 안에 모두 탐색하기 어려우며 새로 개설된 블로그를 탐색하는데 보통 2주 이상의 기간이 소요되기 때문입니다. 따라서 먼저 애드센스 승인을 신청하여 약 2주 뒤에 본인 블로그 탐색을 예약(?) 해놓고 매일 꾸준히 제대로 된 글을 작성하여 등록하면 대략 15개 전 후의 글이 쌓인 상태에서 승인 검토가 되는 것입니다. 즉 제대로 작성된 약 15개 정도의 글이면 애드센스 승인에 전혀 문제가 없는 것입니다...

윈도 알림 센터에 뜨는 크롬 성인 광고 완전 차단하는 방법

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윈도 오른쪽 하단에 위치한 '알림 센터'를 열면 나타나는 성인 광고는 차단이나 삭제가 쉽지 않습니다. 이 번 글에서는 크롬 성인 광고 알림을 삭제하고 근본적으로 해결하는 방법에 대해 자세히 알아보도록 하겠습니다. 알림 광고의 폐해 구글의 웹브라우저인 크롬을 이용하여 인터넷 서핑을 하거나 앱 또는 확장 앱을 설치하면서 본인도 모르게 다양한 크롬 광고가 알림 센터에 표시됩니다. 아래 그림의 화살표가 가리키는 광고 하단의 '해제'를 눌러도 시간이 어느 정도 지나면 다시 알림 광고가 표시되기 때문입니다. 특히 성인 광고는 본인은 물론 다른 사람 보기에도 안 좋은 내용이 많기 때문에 시급히 삭제가 필요하지만 그렇게 간단하지 않습니다. 윈도 '알림 센터'에 표시되는 성인광고 알림 광고의 원인은 크게 2가지로 생각할 수 있습니다. 첫 번째 원인은 본인이 잘 확인하지 않고 특정 사이트의 알림 요청을 허용하여 알림 광고가 뜨는 것이고 두 번째 원인은 본인도 모르게 악성 광고 프로그램이나 멀웨어가 컴퓨터에 설치되었고 이것에 의해 알림 광고가 나타나는 것입니다. 알림 요청을 허용한 경우 윈도 설정 변경 가장 간단하고 확실한 방법은 윈도 키를 누른 후 톱니바퀴 설정 버튼을 클릭하고 윈도 설정에서 근본적으로 알림을 차단하는 방법입니다. '설정/시스템/알림 및 작업'으로 이동하면 아래와 같은 화면이 나타납니다. 하단으로 이동하면 화살표로 표시된 바와 같이 크롬의 '앱 알림 받기' 버튼이 나타나는데 이것을 끄면 됩니다. 크롬 이외의 다른 앱의 알림 광고도 여기서 해당 '앱 알림 받기' 활성화 버튼을 끄면 근본적으로 차단할 수 있습니다. 윈도 설정에서 크롬의 '앱 알림 받기' 를 끄는 방법 하지만 이렇게 하면 모든 크롬 계정에서 알림이 차단되므로 상황에 따라서는 중요한 알림을 놓칠 수가 있습니다. 따라서 선택적으로 알림 광고를 차단하거나 삭제하는 것이 좋습니다. 크롬 설정 변경...

1분만 세워도 과태료? 6대 주정차 금지구역과 주민신고제 완벽 정리

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이 번 글에서는 자칫 잘 모르면 불필요한 과태료 지출을 할 수 있는 주정차 금지 구역과 불편함을 주는 차량을 적극적으로 또 손쉽게 신고할 수 있는 주민신고제에 대해 자세히 알아보도록 하겠습니다. 주정차 금지 구역 1분만 차를 세워도 과태료가 부과되는 주정차 금지 구역이 있습니다. 2023년 7월 불법 주정차에 대한 제재가 강화 개선되면서 이러한 주정차 금지 구역이 5곳에서 6곳으로 1곳이 늘어났습니다. 누구나 운전을 하다 보면 급한 용무나 기다려야 하는 상황이 발생하여 도로에 주정차를 하게 되지만 주정차 금지 구역은 반드시 피해야 합니다. 또한 보행자 관점에서 큰 불편을 주고 심지어 위험한 상황을 유발하는 불법 주정차 차량은 교통 정체까지 일으키므로 적극적인 신고가 필요한데 주민신고제 강화되고 이전의 불합리한 부분들도 보완되고 개선되었습니다. 주정차 금지 구역 위반 시의 과태료 단 1분만 주정차해도 과태료 처분을 받는 6개 주정차 금지 구역을 위반했을 한다면 과연 과태료 금액은 얼마나 될까요? 아래 내용과 이미지를 참조하시기 바랍니다. 1. 소화전 5m 이내 구역 주정차 금지 교통안전표지 설치되어 있거나 적색 노면표시 소화전 주변 5m 이내의 정지 상태 차량은 승용차 8만 원, 승합차 9만 원의 과태료 처분을 받습니다.  아래의 1번 그림을 참조하시기 바랍니다. 2. 교차로 모퉁이 5m 이내 구역 정차금지 규제 표시, 황색실선 또는 황색점선의 노면표시선 있는 교차로의 가장자리나 도로의 모퉁이 5미터 이내 정지 상태의 차량은 승용차 4만 원, 승합차 5만 원의 과태료 처분을 받습니다. 아래의 2번 그림을 참조하시기 바랍니다. 3. 버스정류소 10m 이내 구역 정류소 표지판 좌우와 노면표시선 기준 10미터 이내 정지 상태의 차량은 승용차 4만 원, 승합차 5만 원의 과태료 처분을 받습니다. 아래의 3번 그림을 참조하시기 바랍니다. 6개 주정차 금지 구역 설명 이미지 4. 횡단보도 구역 횡단보도 위나 정지선을 침범한 정지 상태의 차량은 승...

윈터 타이어 장착하셨나요? 보험료 환급 잊지 말고 챙기세요! (할인 꿀팁)

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요즘에는 겨울철 차량 운행에 윈터 타이어를 별도로 구매하여 장착하는 운전자들이 많아졌습니다. 이는 겨울철 도로에서의 주행 안전성을 고려할 때 윈터 타이어의 중요성이 점점 더 크게 인식되고 있기 때문으로 생각됩니다. 이 때문에 윈터 타이어 장착 차량의 보험료를 할인 해주는 자동차 보험사도 있습니다. 이번 글에서는 삼성 화재 자동차 보험을 기준으로 윈터 타이어 할인 혜택을 받는 방법과 주의 사항에 대해 자세히 알아보겠습니다. 상담원 통화 삼성 자동차 보험에서 윈터 타이어 할인을 받기 위해서 1577-3339로 전화하여 반드시 상담원과 통화해야 합니다. 현재 인터넷 홈페이지나 ARS 연결에서는 윈터 타이어 할인이 불가능하며 상담원에게 윈터 타이어 할인을 원한다고 말하고 신청 안내를 받아야 합니다. 상담원과의 통화가 끝나면 할인을 위한 자료들을 업로드할 수 있는 링크를 설명과 함께 메시지로 보내줍니다. 윈터 타이어 할인 안내 메시지 제출 필요 자료 제출 자료는 먼저 윈터 타이어를 장착했다는 증빙 서류인 자동차 점검/정비 명세서로 자동차 관리법 시행 규칙, 별지 제89호의 2 서식이 필요합니다. 자동차 점검/정비 명세서로 자동차 관리법 시행 규칙, 별지 제89호의 2 서식 또한 윈터 타이어 마크가 보이는 각 타이어의 장착 사진 4장과 차량의 왼쪽/오른쪽 측면 사진 2장 그리고 자동차 번호판이 보이는 정면 또는 후면 사진이 1장 필요합니다. 필자도 경험했던 일인데 간혹 자동차 관리법 시행 규칙, 별지 제89호의 2 서식에 맞는 자동차 점검/정비 명세서 양식이 없다고 하는 타이어 장착점이 있습니다. 이 때문에 인터넷에서 양식을 다운로드한 후 미리 작성할 수 있는 내용을 기입하고 출력해서 방문하면 현장에서 바로 작성할 수 있기 때문에 실랑이나 재방문 등의 불필요한 시행착오를 줄일 수 있으니 참조하시기 바랍니다. 참조 자료 필자의 차량은 출고 타이어 자체가 서머 타이어라 몇 년 전부터 주행 안전을 위해 겨울철에는 윈터 타이어를 구입하고 계속 교체하여 사용해 ...

우회전 법규 위반, 생돈 범칙금 피하려면 어떻게 해야 할까?

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우회전 위반 단속 강화가 시행된 지가 오래되었지만 이에 대한 운전자들의 이해 부족으로 교통 법규를 위반하여 범칙금 처벌을 받거나 사고까지 발생하고 있습니다. 이 번 글에서는 어떤 경우에 우회전 법규 위반이고 또 어떠한 처벌을 받는 지와 대응 방법에 대해 자세히 알아보도록 하겠습니다. 우회전 위반 단속 경찰은 교차로에서의 우회전 위반에 대한 도로교통법 시행규칙이 시행된 초기에는 계도 위주였지만 시간이 지나면서 단속이 매우 강화되었습니다. 따라서 정확하게 이해하지 못한 많은 운전자들이 우회전 실수로 인해 단속되어 범칙금을 물거나 심지어 심각한 사고까지 발생하고 있습니다. 그렇다면 어떠한 경우에 우회전 법규 위반인지 먼저 자세히 알아보도록 하겠습니다. 우회전 신호등이 설치된 곳 우회전 신호등이 설치된 곳은 반드시 녹색 화살표의 우회전 신호가 켜져 있을 때에만 우회전이 가능합니다. 적색 신호일 때에 우회전을 하면 당연히 신호 위반이 되는 것입니다. 아래 그림의 하단 신호등을 참조하시기 바랍니다. 우회전 신호등이 없는 곳 우회전 신호등이 설치되지 않은 곳에서도 전방에 위치한 차량 신호등이 적색이면 반드시 일시 정지한 뒤에 우회전해야 합니다. 일시 정지하지 않고 바로 우회전을 하면 법규 위반으로 단속 대상이 됩니다. 아래 그림의 상단 신호등을 참조하시기 바랍니다. 많은 운전자들이 실수하는 교차로에서의 우회전 보행자 우선 자신의 차량이 위에 명시된 규정을 모두 준수하고 우회전을 할 때라도 횡단보도를 건너는 보행자를 발견하면 즉시 정지해야 합니다. 무심코 그냥 지나가면 교통 법규 위반입니다. 경찰의 단속도 문제지만 보행자에게 직접적인 위험을 발생시키거나 인사 사고가 발생할 수 있다는 점이 더욱 큰 문제입니다. 위반 시의 불이익 위에 설명한 우회전 법규를 위반하여 단속되면 본래는 도로교통법에 따라 20만 원 이하 벌금이나 30일 미만 구류로 처벌될 수 있습니다. 단 도로교통법상 ‘범칙행위의 처리에 관한 특례’에 따라 범칙금을 내면 벌금이나 구류를 면제받을 ...

차량 고장에 범칙금까지! 돈이 새는 잘못된 습관 고치기

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내연기관 자동차를 운전하면 디젤이든 가솔린이든 주기적으로 주유를 해야 합니다. 이 번 글에서는 자동차에 심각한 고장을 일으키거나 범칙금을 낼 수 있는 잘 못된 주유 습관에 대해 알아보도록 하겠습니다. 잘 못된 주유 습관 자동차를 운전하다 보면 주유 타이밍을 놓쳐서 연료 부족 경고등이 들어오는 경우가 있습니다. 다행히도 근처에 주유소가 있는 경우 연료를 보충하면 되지만 주유소가 먼 거리에 있거나 혹은 운전자가 일부러 더 주행하여 결국 시동이 꺼지고 불가피하게 2 리터 내외의 연료 보충 서비스를 받게 됩니다. 이와 같이 자동차의 연료 게이지에 경고등이 들어온 이후에도 주유하지 않고 연료탱크가 바닥이 날 때까지 주행하는 것은 정말 심각한 문제가 발생할 수 있습니다. 연비나 출력 저하는 물론이고 자동차의 주요 핵심 부품에 손상이 발생하거나 아예 고장이 날 수 있기 때문입니다. 연료가 거의 바닥인데도 주유하지 않고 무리하게 주행을 하면 짧은 순간이지만 연료탱크와 연료라인이 비워지면서 윤활 효과와 냉각 효과가 사라지고 오히려 수분이 차 오르면서 부품의 손상이나 마모가 발생할 수 있습니다. 특히 연료탱크 바닥에 가라앉아 있던 불순물이나 수분이 흡입되어 연료펌프나 고가의 정밀 부품인 인젝터에도 손상이 일어날 수 있습니다. 또한 연료가 바닥나는 시점에는 연료의 농도가 급격히 낮아지면서 엔진 실린더 내의 폭발이 제대로 일어나지 않아 구동과 타이밍에 문제가 발생하고 결국 시동이 꺼지므로 엔진 자체에도 좋지 않은 영향을 주게 됩니다. 따라서 연료 부족 경고등이 뜨기 전에 여유 있게 주유하는 습관을 갖는 것이 좋습니다. 만약 주행 중 연료 게이지에 경고등이 들어왔을 때에는 미루지 말고 바로 가까운 주유소에서 보충하는 것이 자동차 성능과 유지에 필요합니다. 또한 연료를 가득 주유하는 것도 불필요한 무게 증가로 엔진 부하를 높이는 것이므로 항상 연료탱크의 절반 정도를 채우는 습관도 연비 향상에 큰 도움이 됩니다. 교통 법규 위반에 의한 범칙금 스티커 교부 주유소 나갈 때 ...

컴퓨터 화면 캡처 하기 - 가장 쉬운 방법부터 고급 기능까지 완벽 정리

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노트북이나 데스크톱 컴퓨터로 작업을 하다 보면 다양한 목적으로 현재의 윈도우 화면을 캡처하고 이미지로 저장하여 사용하게 됩니다. 이번 글에서는 컴퓨터의 윈도우 화면을 쉽고 간단하게 캡처할 수 있는 다양한 방법들에 대해 알아보도록 하겠습니다. 보조 프로그램 '캡처 도구' 키보드의 윈도우 버튼을 누른 후 'Windows 보조 프로그램'을 선택하고 '캡처 도구'를 클릭하거나 윈도우 검색 창에 '캡처 도구'를 입력하고 엔터를 치면 나타나는 가위 모양의 아이콘을 클릭해도 활성화됩니다. 아래 그림에서와 같이 캡처 도구 메뉴의 '새로 만들기'를 누른 후 필요한 사각 영역을 마우스 커서로 선택하면 두 번째 그림과 같은 화면이 나타나는데 삽입할 곳에 붙여 넣기를 하거나 'Ctrl+V'를 눌러주면 됩니다. Windows 보조 프로그램 캡처 도구 실행 화면 캡처 도구의 장점은 '파일' 메뉴나 디스크 모양의 아이콘을 클릭하여 캡처한 내용을 다른 포맷의 이미지 파일로 저장하거나 프린트할 수 있고 바로 메일로 송부하거나 간단한 편집도 가능하다는 것입니다. 단점은 캡처 영역을 잘 못 선택했을 경우 조정이 불가능하여 재선택을 해야 하고 캡처할 때마다 프로그램을 실행해야 한다는 것입니다. 단축키 Window버튼+Shift+S 활용 어느 윈도우 화면에서든 화면 캡처가 필요할 때에 'Window버튼+Shift+S' 키를 누르면 아래와 같이 화면이 어두워지면서 상단에 조그만 메뉴가 표시됩니다. 왼쪽부터 사각형, 자유형, 창, 전체 화면을 선택한 후 마우스 커서로 원하는 영역을 설정하면 캡처할 수 있습니다. 그다음에 삽입할 곳에 붙여 넣기를 하면 됩니다. 단축키가 기억나지 않는 경우에는 윈도우 버튼을 누른 후 나타나는 왼쪽 메뉴에서 '캡처 및 스케치'를 찾아 클릭해도 동일합니다. 단축키 Window버튼+Shift+S 활용한 화면 캡처 방법 단축키 ...

매트릭스 LED 헤드라이트, 왜 필요한가? 작동 원리와 장단점 완벽 정리

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이 번 글에서는 자동차의 핵심 옵션 중에 하나인 매트릭스 LED 헤드라이트가 왜 좋은지, 작동 원리는 무엇인지 그리고 정말 필요한 기능인지에 대해 자세히 알아보도록 하겠습니다. 헤드라이트 구조 아래의 그림은 아우디 Q5의 헤드라이트에 대한 분해도입니다. 가장 중요한 부품이 적색 라인으로 표시된 항목들인데 방향 제시 등과 주간 주행 등, 차폭등을 겸하는 부품이 맨 위쪽에 좌우로 길게 위치하며 다음이 헤드라이트의 바깥쪽에 위치하는 기본 하향 등 부품입니다. 그다음이 중간에 위치하는, 첨단 차량 조명 시스템인 매트릭스 LED 빔 부품입니다. 마지막으로 헤드라이트 모듈의 가장 안쪽에 위치하는 코너링 라이트입니다. 자동차 헤드라이트의 구성 (아우디 Q5) 상향 등은 매트릭스 LED 빔이 전체적으로 모두 켜지면서 높은 각도로 전방을 비추는 역할을 합니다. 차량의 양 옆을 비추는 코너링 라이트는 전천후 라이트로 기상환경 악화로 전방 시야 확보가 어려울 때 사용하며 코너 주행 시에는 차량이 회전하는 방향을 자동으로 밝게 비춰줍니다. 또한 방향 제시 등을 켜면 동일 방향의 코너링 라이트가 자동으로 켜져서 옆면을 밝게 비춥니다. 순정 내비게이션과 연동되어 교차로 진입 시에는 양쪽 코너링 라이트를 자동으로 켜서 운전자의 시야는 물론 다른 차량들이 쉽게 내차를 인지하도록 도와줍니다. 매트릭스 LED 헤드라이트의 기능과 원리 시속 50km 이상에서 주변에 차량이 없다면 계기판의 백색 AUTO 마크가 청색 상향 등 마크로 변경되고 매트릭스 LED 빔이 모두 켜지면서 상향 등이 됩니다. 하향 등에 추가로 매트릭스 LED 빔 전체가 켜지면서 상향은 물론 전방 전체를 밝게 비춥니다. 매트릭스 LED 헤드라이트의 눈부심 방지 기능 그러나 다른 차량이 맞은편이나 앞쪽에 나타나면 그 영역의 LED 빔 세기를 자동으로 줄여 다른 운전자의 눈부심을 방지합니다. 기존 하향 등과 함께 다른 차량 쪽을 제외한 모든 방향을 자동으로 밝게 비추기 때문에 어둡고 외진 도로에서 매우 안전하고 편...

컨버터블(오픈카)의 모든 것! 역사, 안전, 용어까지 한 번에 정리

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우리에게는 오픈카로 더 많이 알려진 컨버터블 (Convertible) 자동차는 화창한 날씨에 밝은 햇빛과 신선한 공기를 직접 마주하면서 아름다운 도로를 달리는 모습이 아직도 많은 사람들에게 로망인 차량입니다. 이 번 글에서는 컨버터블 자동차의 모든 것에 대해 자세히 알아보도록 하겠습니다. 컨버터블 (Convertible) 자동차 컨버터블(Convertible)은 '전환 가능한'이라는 의미의 미국식 용어로 수동 또는 자동으로 접었다 펼 수 있는 지붕 구조를 갖춘 자동차를 말하며 다른 말로는 로드스터(Roadster)라고도 합니다. 유럽에서는 이전의 마차 형태에서 유래된 카브리올레(cabriolet)라고 부르는데 영국에서는 별도로 드롭헤드(Drophead)라고 칭합니다. 컨버터블 자동차 컨버터블의 역사 우리나라에서 오래전부터 사용했던 오픈카라는 말은 일본에서 건너온 말이며 외국에서는 일반적으로 잘 사용하지 않는 용어이니 참조하시기 바랍니다. 초기의 자동차는 속도도 느렸지만 구색이 갖추어지지 않아 당연히 지붕도 없었습니다. 또한 자동차 기술이 어느 정도 발전한 이후에도 자동차의 심장인 엔진의 파워가 약하여 무거운 지붕을 달지 않는 경향이 강하였습니다. 이후 엔진 성능이 좋아지면서 튼튼한 철판으로 만들어진 고정식 지붕을 장착한 차량이 나오기 시작하였지만 주로 고급차에만 적용되었습니다. 제조 원가 증가와 기술력 문제도 있었지만 밀폐된 실내 구조가 주는 안정감과 안락함이 훨씬 더 고급스럽다고들 생각했기 때문입니다. 자동차 제작 기술의 발달로 튼튼한 고정식 지붕을 장착한 차량이 대중화되면서 아이러니하게도 오픈 드라이빙의 개방감과 낭만이 있는 컨버터블 차량이 오히려 고급 차량 모델로 바뀌게 되었던 것입니다. 수동 개폐의 불편함과 일반차량의 선루프로 인해 그 인기가 잠시 주춤하기도 하였지만 자동으로 루프 개폐가 가능한 컨버터블 차량들이 나오면서 그 가치가 더 높아졌으며 많은 이들의 선망이 되었습니다. 컨버터블 차량의 안전 문제 초기의 컨버터블 차량들은 충돌 ...

고급휘발유 vs 옥탄부스터: 연비, 성능, 소음 비교 테스트

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수입차나 프리미엄 가솔린 차량은 고옥탄가의 고급휘발유를 넣어야 하는데 아직도 조금만 외곽으로 나가면 판매하는 주유소를 찾기가 쉽지 않습니다. 그런 경우 해결 방법이 일반 휘발유를 주입한 후 옥탄가를 높여 주는 옥탄부스터를 사용하는 것입니다. 이번 글에서는 고급휘발유 주유와 일반 휘발유에 옥탄부스터를 추가한 경우의 비교 테스트 결과를 공유하도록 하겠습니다. 자동차 제조사의 권장 옥탄가 대부분의 수입 자동차 제조사들은 가솔린 엔진 설계 및 제작 시에 기준 옥탄가를 정의하고 그 이상의 고옥탄가 휘발유 사용을 권장하고 있습니다. 이것은 차량의 주유구 안쪽에서도 확인할 수 있으며 제 차량에는 최소 옥탄가 95 이상의 휘발유 즉 고급휘발유를 사용하라고 되어 있습니다. 주유구에 명기된 휘발유 옥탄가 기준 고급휘발유 vs 일반 휘발유 고급휘발유에는 청정제 등 다른 첨가물을 넣지만 기본적으로는 옥탄가 값이 높다는 것이 고급휘발유가 일반 휘발유와 다른 가장 큰 차이점입니다. 일반 휘발유는 옥탄가 91~ 94 Ron 미만이고 고급휘발유는 옥탄가 94 Ron 이상인데 실제 국내 고급휘발유의 옥탄가는 96~100 정도로 매우 높은 수준입니다. 일반 휘발유 : 옥탄가 91~ 94 Ron 미만인 노란색 휘발유 고급 휘발유 : 옥탄가 94 Ron 이상의 녹색 휘발유 여기서 옥탄가는 영어로 Octane Number로 휘발유의 노킹 정도를 측정하는 값이고 그 값이 높을수록 발화점이 높아져 엔진의 노킹을 억제합니다. 단위는 RON으로 Research Octane Number의 약자이고 통제된 시험용 엔진을 이용하여 옥탄가를 측정하는 단위로 한국, 일본, 유럽 등에서 채택하여 사용 중입니다. 노킹 (Knocking)은 가솔린 엔진의 실린더 내부 온도가 상승하거나 혼합기 자체가 압축되면서 온도가 상승하여 점화플러그 점화 전에 휘발유가 자연 발화되는 현상입니다. 연비와 출력이 감소하고 소음이 발생하며 심각한 엔진 고장의 원인이 됩니다. 압축비가 높거나 고성능 터보 차량일수록 엔진 내부 온...

건강과 일의 균형을 통한 슬기로운 직장 생활 – 운동, 휴식, 거절의 기술

바쁘게 살아가는 직장인들 중에는 무리한 다이어트나 억지 운동으로 오히려 건강을 해치는 사람들도 있습니다. 이번 글에서는 건강과 일의 균형을 통해 운동하고 휴식을 취하며 지혜로운 거절로 정신 건강도 챙길 수 있는 방법에 대해 알아보도록 하겠습니다. 건강한 스포츠 활동 건강을 위한다고 무리하거나 억지로 하지 말고 자신이 흥미를 가지고 즐길 수 있는 스포츠를 찾는 것이 중요합니다. 건강에 도움이 되도록 꾸준하게 스포츠 활동을 하려면 업무나 중요한 일정 후에 별도의 시간을 확보하기보다는 스포츠 활동 시간을 먼저 정한 후에 전체 일정을 계획하는 것이 좋습니다. 휴대폰 스케줄 앱이나 달력에 스포츠 일정을 중요한 약속이나 이벤트와 동일하게 표시하여 관리합니다. 스포츠 활동은 일주일에 최소 3일 이상 꾸준하게 진행합니다. 운동의 생활화 업무 내용에 대해 토론하거나 다양한 이야기를 나누어야 할 일이 있다면 함께 산책을 하면서 진행하면 일거양득입니다. 전화 통화를 일어서서 하는 등 되도록 자리에서 일어나는 습관을 들입니다. 직장 동료에게 할 말 있다면 메신저나 전화를 사용하기보다는 직접 걸어가 가서 말하도록 합니다. 엘리베이터 대신에 계단을 자주 이용합니다. 가능한 여건이라면 출퇴근을 도보나 자전거로 합니다. 효율적인 업무와 휴식 부하 직원들에게 철저하게 권한을 위임하여 과도한 업무에 치이지 않도록 항상 점검합니다. 책상 위에는 매우 중요하거나 당장 해결해야 할 현안 이슈와 관련된 자료들만 올려놓는 습관을 갖습니다. 수시로 도착하는 많은 이메일과 서류들을 전부 확인하려고 하지 말고 긴급도나 제목에 따라 선별해서 읽습니다. 모든 문제를 한걸음 떨어져서 다른 시각으로 바라보려고 노력합니다. 퇴근 후에는 모든 업무를 접고 가족 함께 지내거나 개인적인 리프레시 시간으로 보냅니다. 1시간 이상 집중한 후에는 반드시 5분 이상 휴식(먼 곳을 바라보면서 스트레칭...)하는 습관을 들입니다. 점심시간에 여유가 있다면 간단한 식사 후 짧은 낮잠을 자...

사상체질 특징과 음식 궁합 총정리 – 나는 어떤 체질일까?

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동양의학에서는 사람의 체질을 태양인, 태음인, 소양인, 소음인 네 가지로 분류하는 '사상체질' 이론이 있습니다. 여러분은 혹시 어디에 속하는지 아시나요? 이번 글에서는 각 체질의 특징부터 주의해야 할 건강 이슈 그리고 추천 음식과 피해야 할 음식까지 자세히 알아보도록 하겠습니다. 우리가 섭취하는 다양한 음식들 태양인 특징 폐의 기능이 좋고 간의 기능이 약한 체질로 신경성 식도경련과 다발성 근무력증 등이 자주 올 수 있습니다. 전체 인구에서 차지하는 비율이 적어 구별하기 어려운 체질로 외형적으로는 둥근 얼굴에 이목구비가 뚜렷하고 머리가 큰 편입니다. 상체가 발달한 것에 비해 하체가 빈약하기 때문에 오래 앉아 있거나 서 있지 못하지만 과단성 있는 지도자나 독재자 타입으로 사고력과 사교성이 뛰어나며 자존심과 진취적인 기상도 높습니다. 창의성도 높아 다른 사람들이 생각하지 못하는 기 발한 착상을 하는 경우가 많으나 일이 뜻대로 풀리지 않으면 쉽게 화를 내기도 합니다. 추천 음식 간 기능이 약하므로 간을 보호하는 음식이 좋습니다. 따라서 맛이 담백하고 지방질이 적어 쉽게 소화되는 해물류와 채소류가 상대적으로 좋습니다. 칼로리가 높은 고단백 식품을 자주 먹으면 간에 부담을 주어 간염과 같은 질병이 생길 수 있으니 주의해야 합니다. 태음인 특징 간의 기능이 좋고 폐, 심장, 대장, 피부의 기능이 약한 체질을 말합니다. 심장이 약하고 겁이 많아 가슴이 두근거리는 증세를 자주 보이고 조금만 몸을 움직여도 땀을 많이 흘리게 됩니다. 외형적인 특징이 뚜렷하여 확연히 구분되는 경우가 많은데 골격이 크고 뚱뚱한 사람이 많기 때문입니다. 이목구비가 뚜렷하고 손발이 크며 무게가 있어 걸음이 안정돼 보이지만 상체를 다소 숙이고 걷는 편입니다. 말이 적어 조용한 편이지만 이해타산을 따지는 데는 뛰어나고 한번 시작한 일은 소처럼 노력하여 성취하려고 하기 때문에 성공한 사람들이 많습니다. 추천 음식 체구가 크고 위장 기능이 좋은 편이어서 과식하기가 ...

라면의 변신은 무죄! 더욱 맛있게 즐기는 특별한 조리법 5가지

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뭔가 출출할 때 생각나는 대표적인 음식이 바로 라면입니다. 하지만 인스턴트식품인 라면도 잘만 조리한다면 맛있는 한 끼의 식사로 충분히 즐길 수 있습니다. 이번 글에서는 라면의 맛을 제대로 즐길 수 있는 다양한 방법들에 대해 알아보도록 하겠습니다. 라면 사리 라면의 기본 조리법 라면을 맛있게 먹을 수 있는 기본 조리법은 물의 양, 끓이는 시간이 결정하므로 라면 봉지에 표시된 각 제조사의 조리법을 따르는 것이 가장 좋습니다. 추가 요소가 있다면 최대한 강한 화력으로 조리하는 것이 라면의 맛을 배가할 수 있다는 것일 겁니다. 하지만 이 글에서는 이러한 기본 조건이나 요소에 변화를 주어 좀 더 독특하고 창의적이지만 정말 맛있는 라면을 조리하는 방법을 소개하도록 하겠습니다. 아래의 조리법들은 라면 1개에 대한 것이니 참조하시기 바랍니다. 진한 국물 맛의 라면 조리법 먼저 라면을 끓일 그릇에 1~2 스푼 정도의 식용유를 넣은 뒤 분말 수프와 건더기 수프를 넣고 잘 볶아줍니다. 이때 반드시 약한 불로 볶아야 하는데 강한 불에서는 분말 수프가 쉽게 타버리기 때문입니다. 어느 정도 기름과 수프가 섞였다면 다진 마늘 1스푼과 파를 썰어 2 스푼 정도 넣고 양조간장 1 스푼을 추가하여 역시 잘 섞어줍니다. 라면 수프가 기름에 볶아지고 파 기름이 만들어지며 간장의 수분이 증발하면서 특유의 진하고 고소한 맛이 우러납니다. 주의할 점은 약한 불이라도 이 과정이 오래 걸리지 않기 때문에 다진 마늘과 썰어 놓은 파, 양조간장은 미리 준비해 두어야 혼합물을 태우는 불쌍사가 발생하지 않습니다. 이제 양념들이 충분히 섞였다면 정량의 물을 부어 끓인 후 면을 넣고 조리하는 것은 각 제조사의 조리법을 따르면 됩니다. 간장이 추가되었으므로 싱겁게 먹는 분들은 물의 양을 조금 늘이는 것이 좋습니다. 매콤 새콤 라면 조리법 정량의 물을 넣고 분말 수프와 건더기 수프를 넣습니다. 여기...