Information and Tips for Living Smarter

국산 자동차의 가격이 크게 오르면서 수입차에 대한 관심과 수요도 꾸준히 이어지고 있습니다. 이번 글에서는 수입차 구매를 고려하는 중년 남성들에게 추천할 만한 2024년형 독일 수입차 모델을 정리해 보았습니다. 선정 기준 국내뿐만 아니라 전 세계적으로 자동차 제조 회사와 거기서 생산하는 모델은 헤아릴 수 없을 정도로 많습니다. 따라서 아래와 같은 관점에서 중년 남성들을 위한 추천 모델을 선정하였습니다. 여러 가지 측면에서 상대적으로 품질 우위에 있고 기본 실력을 갖추고 있는 독일의 3개 자동차 제조사의 2024년식 중고 차량으로 선정 (최근 출시 모델은 과도하게 미래적이고 젊은 디자인) 필자의 구입, 시승, 렌트 등 실제 경험과 자동차의 디자인, 성능, 제원 자료를참조하여 선정 엔진 배기음의 감성과 관리적 측면을 고려하여 가솔린 차량으로 선정 중년의 특성을 반영하여 화려함보다는 중후한 디자인을, 스포티함보다는 승차감과편의 옵션에 대한 비중을 높여서 선정 1. BMW 530i xDrive BMW 530i xDrive는 뛰어난 주행 성능과 중후한 디자인을 잘 조화시킨 모델입니다. 사륜구동 시스템인 xDrive는 물론 다양한 안전 및 편의 옵션이 세련된 디자인과 함께 적용됩니다. 배기량 1,998cc의 4기통 가솔린 터보 엔진으로 최고출력 258마력과 최대토크 40.8kg·m의 충분한 성능을 발휘합니다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간인 제로백이 6.1초로 충분히 뛰어난 주행 성능을 갖추고 있습니다. 다만 2024년형 530i xDrive의 국내 판매 가격은 8천만 원대 중반 수준으로, 선정 기준의 상단에 해당합니다. 또한 3시리즈보다는 중후한 이미지가 강하지만 BMW 특유의 역동적인 성격 때문에 젊은 운전자들도 선호하는 모델이라는 점은 다소 신경이 쓰일 수 있습니다. 나머지 사항은 아래 테이블 자료를 참조하시기 바랍니다. 중년530i 2. BMW X3 20i xDrive BMW X3 xDrive20i 모델은 실용성과 주행 성능을 ...

프롤로그 BMW 인기 모델 5 시리즈 중에서 2022년 디젤 모델에 대한 세부 제원과 옵션 리뷰입니다. 한 때는 고연비와 강력한 파워 토크의 장점으로 5 시리즈에서도 디젤 모델 인기가 상당했었지만 환경오염, 요소수·DPF 관리 문제와 함께 EGR (ExhaustGasRecirculation) 불량부품에 의한 엔진 발화 이슈까지 큰 곤욕을 치르기도 하였습니다. 장점보다는 단점들이 부각되면서 현재는 그 빛을 점점 잃어가고 있지만 내연기관이 실제 시장에서 단종되려면 생각보다 더 긴 시간이 필요하다는 의견이 지배적이며 아직도 장거리 주행 연비와 저속에서 힘 있게 밀어주는 일명 토크 '빨'을 못 있는 운전자들에게는 여전히 매력 있는 모델입니다. 특히 48V 마일드 하이브리가 선사하는 추가 파워와 연비 향상 효과도 무시 못할 장점으로 다가옵니다. 이번 글에서는 2022년형 BMW 523d 모델에 대해 자세히 알아보도록 하겠습니다. 중고차 검토에 활용하시기 바랍니다. 2022 BMW 523d 모델의 특장점 2022 BMW 523d 디젤 모델은 Luxury, Msport Package, xDrive Luxury, xDrive Msport Package 등의 4개 라인업으로 구성됩니다. 모델명이 523이라 2,300cc 디젤엔진으로 오해하시는 분들도 있는데 1,995cc 4 기통 디젤 트윈터보 엔진이며 190마력에 40.8 토크, 제로백은 7.2초이며 안전 최고속도는 후륜 구동 모델은 235km/h, xDrive 모델은 232km/h입니다. 제로백 수치만 보면 가속 성능에 실망할 수도 있으나 도심 주행에서 충분한 토크를 느낄 수 있어 일상 주행에서 민첩하고 여유 있는 운전이 가능하며 운전하는 재미는 보너스입니다. xDrive 모델의 경우 추가 장착되는 장치와 부품으로 인해 공차 중량이 무려 1.8톤을 넘어가지만 사륜 구동 덕분에 미끄러운 노면에서도 안정적인 주행이 가능합니다. 점화플러그 없이 압축하여 자연 폭발을 일으키는 디젤 엔진 특성상 압축...

한 때는 강남 소나타로 불릴 만큼 인기 있는 모델 중에 하나였고 지금도 꾸준히 많은 오너들에 의해 출고되고 있는 BMW 5 시리즈! 이번 글에서는 상대적으로 진입 장벽이 낮은 520i, 그중에서도 2022년 구형 모델의 세부 제원에 대해 자세히 알아보도록 하겠습니다. 2022 BMW 520i 특장점 2022년식 520i는 럭셔리와 스포츠 패키지 2개의 라인업으로 구성되었습니다. BMW 5 시리즈 모델 중에서 가장 저렴하여 진입 장벽이 낮은 장점이 있지만 역시 문제는 파워 트레인이었습니다. 최대 출력 184마력 29.6 토크로 고속 주행 시의 시원한 가속력은 기대하기 힘드나 제로백 7.8초로 시속 100km 이하의 도심 주변 주행에서는 나름의 가속감을 맛볼 수 있습니다. 필자가 신차는 물론 중고 차량을 여러 번 시승해 본 경험으로도 동일한 느낌입니다. 2,000cc 트윈터보 가솔린 엔진의 압축비가 10.2:1로 특별한 문제가 없다면 제조사 권장대로 고급휘발유를 주유해야 합니다. 상위 모델인 530i 럭셔리와 비교 시 통풍시트, 핸들의 패들 시프트 등이 빠지지만 나머지 옵션이나 디자인, 코너링 성능, 승차감 등에 있어서 큰 차이가 없으며 BMW 5 시리즈와 동일한 DNA를 그대로 가지고 있습니다. 2022 BMW 520i Luxury 모델(위)과 MSport Package 모델(아래) M 스포츠 패키지 모델의 서스펜션이 훨씬 단단하고 고성능 브레이크 시스템과 광폭 타이어에 의해 고성능의 제동력이 발휘되므로 스포츠 주행과 쫄깃한 코너링을 즐기는 분들에게 권장됩니다. 그러나 승차감을 선호하거나 중후한 디자인을 원하다면 럭셔리 모델을 선택하시는 것이 좋습니다. 아무래도 520i 출력인 184마력으로 무언가 부족하므로 고속 주행을 원한다면 조금 더 추가 비용을 부담하고 530i 럭셔리(252마력, 35.7 토크, 제로백 6.1초)를 구입하는 것도 검토해 볼만합니다. 그러나 시속 100km 이내 도심 위주의 일반 주행 시 나름의 드라이...

이 번 글에서는 벤츠 E250 모델과 BMW 520i, 530i 모델의 중고 자동차 시승 경험과 성능 리뷰를 공유하도록 하겠습니다. 벤츠 E250 익스클루시브 벤츠에서 가장 많이 판매되는 모델인 E클래스의 2021년 차량을 시승 해보았습니다. 젊은 층이 좀 더 선호한다는 아방가르드보다 편의 옵션이 좋고 외부 디자인이 좀 더 중후한 익스클루시브를 선택하였습니다. E250 EX는 1,991cc 4기통 가솔린 터보 엔진과 9G-트로닉 변속기로 211 마력, 35.7 토크에 7 초의 제로백 성능을 나타냅니다. 시승 차량은 셀레 나이트 그레이였는데 검은색보다 세련된 느낌이었으나 과거의 E클래스 모델보다 훨씬 콤팩트하게 보였습니다. 자칫 잘 못 보면 이전의 C클래스를 보는 듯하였습니다. 벤츠 E250 EX 익스클루시브 모델 E250 EX의 보닛 앞단에 세워진 삼각별 엠블럼은 유선형의 고급스러움을 한 층 더 럭셔리하게 만들어 주는 듯하였고 내부 디자인은 화려한 앰비언트와 함께 가죽시트 및 고급 재질의 트림들이 이전에 시승한 벤츠 SUV 실내와는 한 차원 틀린, 고급 세단의 인테리어 표준이 무엇인지를 보여주고 있었습니다. 옵션은 최다 판매된 중심 모델답게 거의 모든 주요 옵션들이 포함되어 있었습니다. 안전옵션 프리 세이프 플러스와 자율주행 시스템, 360도 카메라, 헤드업 디스플레이, 통풍/열선 시트, LED 멀티빔 헤드라이트 등입니다. E250 EX는정지에서 가속 시에 동급 경쟁 모델 대비 파워가 부족해서 인지 엔진 소음은 증가하는데 속도는 잘 나지 않는 느낌이었으며 3~4단 기어 변속 이후에 속도감은 나아졌으나 소음은 줄어들지 않았습니다. 시속 100km 이상의 고속에서는 정숙하게 잘 나간다는 평가도 있었으나 시승 시의 교통상황으로 확인하지 못하였고 다른 모델과 비교해 보면 4기통 가솔린 엔진의 최적화는 기본적으로 다소 미흡하다는 생각이 들었습니다. BMW 520i MSP, 530i xDrive MSP 2021년식 520i MSP (M 스포츠 패키지), 53...