Information and Tips for Living Smarter

불가피한 사정으로 대차한 아우디 Q3를 일주일 동안 운전하게 되었습니다. 이번 글에서는 아우디 Q3 35 TDI 차량을 실제로 몰아보면서 느낀 점들을 자세하고 솔직하게 리뷰하도록 하겠습니다. 2024년식 아우디 Q3 대차 무상 서비스 기간이 남아있는 차량에 문제가 생기면서 정비 수리에 7일이 소요된다는 센터의 답변에 따라 대차를 강력하게 요청하였고 겨우 받아낸 차량이 아우디 Q3 35 TDI 디젤 차량이었습니다. 아우디 Q3 35 TDI 모델의 라인업은 일반, 프리미엄, 콰트로, 스포트백 등을 조합한 총 6개로 할인 전 가격은 4천만 원 후반에서 5천만 원 후반 정도의 수준입니다. 엔진이나 변속기 등의 기본 하드웨어 성능과 제원은 모두 동일하고 일부 전장이나 공차중량, 연비 등에서만 작은 차이가 있습니다. 그러나 안전 사양이나 편의 옵션 그리고 첨단 기술 장치에서는 다소 차이가 있습니다. 안타깝게도 일주일 동안 임시로 운전했던 차량은 2024년식 Q3 35 TDI 일반 모델로 가장 낮은 사양이었습니다. 자세한 사양 비교는 아래 테이블을 참조하시기 바랍니다. 모델 Q3 35 TDI Q3 35 TDI Premium Q3 35 TDI quattro Premium Q3 Sportback 35 TDI Q3 Sportback 35 TDI Premium Q3 Sportback 35 TDI quattro Premium 엔진타입 직렬4기통디젤직분사터보차저(TDI)엔진 직렬5기통디젤직분사터보차저(TDI)엔진 직렬6기통디젤직분사터보차저(TDI)엔진 직렬7기통디젤직분사터보차저(TDI)엔진 직렬8기통디젤직분사터보차저(TDI)엔진 직렬9기통디젤직분사터보차저(TDI)엔진 엔진배기량(cc) 1,968 cc 1,968 cc 1,968 cc 1,968 cc 1,968 cc 1,968 cc 변속기 7단Stronic자동변속기 7단Stronic자동변속기 7단Stronic자...

이전 글에 살펴보았던 2022년식 V60 크로스컨트리 모델에 이어 그 상위 모델인 2022 V90 모델에 대한 세부 제원 리뷰 글입니다. 2022 볼보 V90의 라인업과 크기 V60도 작은 크기가 아닌데 이보다도 전장 175mm, 전폭 55mm, 전고 20mm 더 커지고 휠베이스도 66mm 길어져 내부 공간이 획기적으로 늘어납니다. 전장 4,960mm, 전폭 1,905mm, 전고 1,510mm에 휠베이스 2,941mm로, 공차 중량은 1,945kg에 달합니다. 실제로 보면 크기 차이는 훨씬 더 크게 느껴지며 운전석 및 뒷좌석 공간의 증가는 물론이고 트렁크 공간이 최대 1,526리터까지 확장 가능해져 골프, 캠핑 등 야외 활동의 제약이 없어집니다. 볼보 V90 크로스 컨트리 모델 2022년 당시의 출고 가격은 V90 크로스컨트리가 7천만 원, V90 크로스컨트리 프로가 7,600만 원, 최상위 모델인 V90 크로스컨트리 프로의 고출력 B6 엔진 장착 모델이 8천만 원에 육박하였습니다. 현재 기준 중고 시세는 출시가 대비 상당히 하락한 경우가 많아 합리적인 가격에 프리미엄 왜건을 구입할 수 있는 좋은 기회가 될 수 있습니다. 2022 V90 모델별 옵션과 성능 3개 모델 모두 48V 마일드 하이브리드 시스템이 적용되어 있으며, 전기 모터가 10kW/3,000rpm의 출력과 4.1kg·m/2,250rpm의 토크를 보조합니다. 변속기는 전 모델 자동 8단이며 사륜구동이 기본입니다. B5 엔진 모델은 엔진 출력 250ps(5,400~5,700rpm), 엔진 토크 35.7kg·m(1,800~4,800rpm)를 발휘합니다. V60과 동일한 파워트레인이지만 공차 중량 1,945kg의 증가로 인해 제로백은 7.4초로 늘어납니다. 휠과 타이어는 기본 크로스컨트리가 18인치(235/55R18), 크로스컨트리 프로가 19인치(235/50R19)입니다. B6 엔진 모델은 엔진 출력 300ps(5,400rpm), 엔진 토크 42.8kg·m(2,100~4,800rpm)로 ...

판매 가격의 할인율이 커서 카푸어 차량이라는 오해도 있지만 막상 타 보면 승차감과 주행 성능에 놀라게 되는 차량이 바로 아우디 A6 모델입니다. 이번 글에서는 아우디의 중심 라인업인 A6의 2022년 전체 모델의 특징과 제원 그리고 옵션에 대해 알아보도록 하겠습니다. 아우디 A6의 캐리커쳐 2022 A6 가솔린 모델 (4 기통) 특징 2022년형 A6 가솔린 모델은 45 TFSI와 45 TFSI 프리미엄 그리고 A6 45 TFSI quattro 3종으로 구성됩니다. A6 45 TFSI와 45 TFSI 프리미엄 모델은 전륜 구동으로 4륜 구동 시스템인 콰트로에서 후륜에 구동력을 전달하는 프로펠러 샤프트와 센터 디퍼렌셜이 빠지는 형태입니다. 그러나 파워트레인은 독일 삼사 중에 가장 높은 265마력에 37.7 토크이고 제로백도 6.8초로 가장 빠릅니다. 12V 마일드 하이브리드 시스템도 출력에 기여를 합니다. 하지만 안타깝게도 최고속도는 안전제한 속도를 매우 낮게 설정하여 시속 210km입니다. 시승해 보면 탄탄한 서스펜션과 충분한 출력과 토크로 중 저속은 물론 고속에서도 만족할 만한 주행 성능을 보여주나 안정적 주행에서 오는 상대적인 밋밋함 즉 후륜 구동에서 오늘 쫄깃한 운전 재미는 상대적으로 적게 느껴지는 것 같습니다. S라인 익스테리어 패키지, 19인치 휠과 245mm 와이드 타이어, 알루미늄 햅틱 버튼, 가죽 내장과 인레이, 블랙 헤드라이닝, 프리미엄 에어패키지, 더블 스포크 스티어링 등이 프리미엄 모델에만 들어가는데 가격 차이를 고려하면 일반 A6 45 TFSI도 나쁘지 않은 선택이라는 의견입니다. 아우디의 진면목인 콰트로를 맛보기 위해서는 상당액을 추가 투자하여 A6 45 TFSI quattro를 구입해야 하는데 운전 환경, 취향과 함께 가성비를 잘 따져봐야 할 것 같습니다. 콰트로 모델의 상시 사륜구동은 기계식 토션이 아닌 울트라 콰트로이며 정속 주행 시에는 전륜 구동으로 주행하다가 코너나 급가속, 노면 불균일 등의 환경에서 바로 사륜 구...