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국산 자동차를 오랫동안 운행하면서 항상 무엇인가 부족하고 목말랐던 부분이 있었습니다. 다양하게 검토하고 시승하면서 비교한 결과 최종 구입한 차량이 바로 2021년식 아우디 Q5였습니다. 이번 글에서는 왜 그런 선택을 하였고 5년 동안의 만족도는 어땠는지, 실제 오너 후기를 공유하도록 하겠습니다. 아우디 Q5 시승과 구입 기본적으로 가솔린 차량을 선호하고, 차량의 디자인과 성능 측면에서는 독일 자동차에 대한 호감이 있었기 때문에 독일 3사를 기본으로 미국 차량을 포함하여 다양한 제조사와 딜러사의 전시장을 방문하여 가솔린 모델들을 확인하고 또 시승을 하였습니다. 아우디 Q5를 처음 보았을 때 외부 디자인은 중후하면서도 럭셔리해서 마음에 들었지만, 상위 등급 모델인 대형 Q7 바로 옆에 전시되어 있어서인지 차량 크기나 실내 공간이 매우 작게 느껴졌고, 무엇보다도 대시보드 디자인이 올드한 이전 구성이라 실망스러웠기 때문에 구입 후보 모델에는 포함하지 않았었습니다. 그러나 주말 장거리 시승이 가능한 몇 안 되는 모델 중에 하나가 바로 Q5였기 때문에 신청을 하고 시승을 하면서 결국 구입까지 하게 된 것입니다. Q5는 직분사 가솔린 터보 엔진이지만 4기통 1,984cc 배기량에 공차 중량이 1.9톤이나 되어 가속 성능은 크게 기대하지 않았습니다. 실제 도심과 고속도로에서의 시승 결과는 이러한 선입견을 모두 깨버리고 말았습니다. 또한 사륜구동 콰트로의 특성인지 코너링 시의 안정감도 만족스러웠으며, 전륜 4피스톤 후륜 1피스톤 브레이크도 전혀 밀림이나 쏠림 없이 운전자의 의도대로 바로 동작하였습니다. 초반 가속력은 물론이고 시속 100km 이후의 속도에서도 출력이 여유로웠습니다. 세부 제원을 확인하니 12V 마일드 하이브리드 시스템이 장착되어, 별도의 500Wh 리튬 이온 배터리와 발전기/스타트 모터가 13마력의 출력을 더하여 총 265마력과 37.7kg·m 토크로 6.1초의 제로백 성능을 보유하고 있었습니다. 자세히 살펴보니 실내 공간도 처음에 느낀 것처럼 협소하지 않았...