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판매 가격의 할인율이 커서 카푸어 차량이라는 오해도 있지만 막상 타 보면 승차감과 주행 성능에 놀라게 되는 차량이 바로 아우디 A6 모델입니다. 이번 글에서는 아우디의 중심 라인업인 A6의 2022년 전체 모델의 특징과 제원 그리고 옵션에 대해 알아보도록 하겠습니다. 아우디 A6의 캐리커쳐 2022 A6 가솔린 모델 (4 기통) 특징 2022년형 A6 가솔린 모델은 45 TFSI와 45 TFSI 프리미엄 그리고 A6 45 TFSI quattro 3종으로 구성됩니다. A6 45 TFSI와 45 TFSI 프리미엄 모델은 전륜 구동으로 4륜 구동 시스템인 콰트로에서 후륜에 구동력을 전달하는 프로펠러 샤프트와 센터 디퍼렌셜이 빠지는 형태입니다. 그러나 파워트레인은 독일 삼사 중에 가장 높은 265마력에 37.7 토크이고 제로백도 6.8초로 가장 빠릅니다. 12V 마일드 하이브리드 시스템도 출력에 기여를 합니다. 하지만 안타깝게도 최고속도는 안전제한 속도를 매우 낮게 설정하여 시속 210km입니다. 시승해 보면 탄탄한 서스펜션과 충분한 출력과 토크로 중 저속은 물론 고속에서도 만족할 만한 주행 성능을 보여주나 안정적 주행에서 오는 상대적인 밋밋함 즉 후륜 구동에서 오늘 쫄깃한 운전 재미는 상대적으로 적게 느껴지는 것 같습니다. S라인 익스테리어 패키지, 19인치 휠과 245mm 와이드 타이어, 알루미늄 햅틱 버튼, 가죽 내장과 인레이, 블랙 헤드라이닝, 프리미엄 에어패키지, 더블 스포크 스티어링 등이 프리미엄 모델에만 들어가는데 가격 차이를 고려하면 일반 A6 45 TFSI도 나쁘지 않은 선택이라는 의견입니다. 아우디의 진면목인 콰트로를 맛보기 위해서는 상당액을 추가 투자하여 A6 45 TFSI quattro를 구입해야 하는데 운전 환경, 취향과 함께 가성비를 잘 따져봐야 할 것 같습니다. 콰트로 모델의 상시 사륜구동은 기계식 토션이 아닌 울트라 콰트로이며 정속 주행 시에는 전륜 구동으로 주행하다가 코너나 급가속, 노면 불균일 등의 환경에서 바로 사륜 구...

한 때는 강남 소나타로 불릴 만큼 인기 있는 모델 중에 하나였고 지금도 꾸준히 많은 오너들에 의해 출고되고 있는 BMW 5 시리즈! 이번 글에서는 상대적으로 진입 장벽이 낮은 520i, 그중에서도 2022년 구형 모델의 세부 제원에 대해 자세히 알아보도록 하겠습니다. 2022 BMW 520i 특장점 2022년식 520i는 럭셔리와 스포츠 패키지 2개의 라인업으로 구성되었습니다. BMW 5 시리즈 모델 중에서 가장 저렴하여 진입 장벽이 낮은 장점이 있지만 역시 문제는 파워 트레인이었습니다. 최대 출력 184마력 29.6 토크로 고속 주행 시의 시원한 가속력은 기대하기 힘드나 제로백 7.8초로 시속 100km 이하의 도심 주변 주행에서는 나름의 가속감을 맛볼 수 있습니다. 필자가 신차는 물론 중고 차량을 여러 번 시승해 본 경험으로도 동일한 느낌입니다. 2,000cc 트윈터보 가솔린 엔진의 압축비가 10.2:1로 특별한 문제가 없다면 제조사 권장대로 고급휘발유를 주유해야 합니다. 상위 모델인 530i 럭셔리와 비교 시 통풍시트, 핸들의 패들 시프트 등이 빠지지만 나머지 옵션이나 디자인, 코너링 성능, 승차감 등에 있어서 큰 차이가 없으며 BMW 5 시리즈와 동일한 DNA를 그대로 가지고 있습니다. 2022 BMW 520i Luxury 모델(위)과 MSport Package 모델(아래) M 스포츠 패키지 모델의 서스펜션이 훨씬 단단하고 고성능 브레이크 시스템과 광폭 타이어에 의해 고성능의 제동력이 발휘되므로 스포츠 주행과 쫄깃한 코너링을 즐기는 분들에게 권장됩니다. 그러나 승차감을 선호하거나 중후한 디자인을 원하다면 럭셔리 모델을 선택하시는 것이 좋습니다. 아무래도 520i 출력인 184마력으로 무언가 부족하므로 고속 주행을 원한다면 조금 더 추가 비용을 부담하고 530i 럭셔리(252마력, 35.7 토크, 제로백 6.1초)를 구입하는 것도 검토해 볼만합니다. 그러나 시속 100km 이내 도심 위주의 일반 주행 시 나름의 드라이...